東莞彈簧廠教你如何提高彈簧的抗疲勞程度
東莞彈簧廠來為你們介紹什么叫彈簧抗疲勞：一款彈簧裝配在產品或機械上面后經過反復不斷的壓縮、扭轉、拉伸、沖擊、振動或長期交應力下的使用壽命和復位性能。如果想要提高彈簧的抗疲勞，就要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝方面要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要就是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。同一材料來說，細晶粒組織比粗細晶粒組織具有更高的屈服強度。彈簧制成后經噴丸處理能使彈簧表層產生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
除挑先好的材料外，
東莞彈簧廠告訴你還有以下幾種條件也可以提高彈簧抗疲勞的強度。
1.彈簧設計：材料的尺寸愈大產生表面缺陷的可能性也越大，這些原因都會導致疲勞性能下降。因此在計算彈簧的疲勞強度時要考慮尺寸效應的影響。
2.工作溫度：在高溫條件下工作的彈簧，要考慮采用耐熱鋼。在低于室溫的條件下，彈簧鋼的疲勞極限會有所增加
3.工作保境：在腐蝕條件下工作的彈簧，為了保證其疲勞強度，可采用抗腐蝕性能高的材料，如不銹鋼、非鐵金屬，或者表面加保護層。
4.表面處理：材料表面進行磨削、強壓、拋丸和滾壓等。都可以提高彈簧的疲勞強度
5.如電鍍層、陽極氧化、噴塑、噴涂烤漆等。實踐表明鍍鎘可以大大提高彈簧的疲勞極限。
